​矿车在运输的过程中是有一定的危险的

矿车在运输的过程中是有一定的危险的

　　相信大家都知道，矿车在运输的过程中是有一定的危险的，那么怎么确保运输中的安全呢？下面由矿车生产厂家为大家详细分析。

　　矿用矿车安全设施：为预防发生跑车事故，或发生跑车事故后，在短的时间（距离）内将继续下跑的车辆阻止住，使跑车事故埙失将到低，根据《煤矿安全规程》要求，斜巷运输必须安装有国家“MA”标志的防跑车及跑车防护装置，所安装的安全设施必须牢固、可靠、有效，并做到经常检查、维护，定期检修实验，确保行车安全。

　　一、安全设施安装要求：

　　1）、在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。2）、在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。3）、在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。4）、在上部平车场接近变坡点处，安设能够阻止未连挂的车辆滑入斜巷的阻车器。5）、在变坡点下方略大于1列车长度的地点，设置能够防止未连挂的车辆继续往下跑车的挡车栏。6）挡（阻）车装置必须经常关闭，放车时方准打开。兼作行驶人车的倾斜井巷，在提升人员时，倾斜井巷中的挡车装置和跑车防护装置必须是常开的。

　　二、安全设施安装：副井上车场左右道各设两道阻轮式挡车器（暂时手动），井口门设一组手动常闭式安全门。井口门以下略大于一列车长度处设一组FJB—A型双余度常闭式挡车栏。在斜巷330m、560m各设一组FJB—A型斜井跑车防护装置，在730m、930m处各设一组常开式跑车护装置（超速吊梁）。底弯道以上15m处设一组重型挡车栏。113轨道石门偏口道岔后设置防止车辆误入车场的阻车器、保安棍各一套。斜巷轨道中心每隔15m间距设托绳轮一组，共设托绳轮148组（双轨）；

　　三、安全设施的维护：安全设施维护人员必须每班对轨道线路上安装的防跑车装置及跑车防护装置、拖绳轮等进行巡回检查，发现安全设施不完好、不可靠时必须及时维修。检查、维修安全设施时，维护人员必须同信号把勾工联系好，严禁行车。工作完成并试操作无问题后放准恢复行车，以确保行车及人身安全。定期对跑车防护装置进行模拟试验，并对检查中发现的问题及时处理，确保安全设施灵活、可靠、有效。

　　四、通讯、信号、报警装置

　　1、通讯装置

　　运输斜巷各场口必须安装可靠的通讯装置，便于工作及处理问题时相互联系。当通讯系统出现故障时，信号工须及时汇报区队值班员，安排维修人员进行处理；

　　2、通讯装置安装：提升机房、上下车场、113轨道石门均设有通讯电话互相联系，斜巷内装卸物料时，使用防爆无绳电话与上车场信号工进行提升信号联系，或每隔100m设置一组防爆组合电铃与上车场信号工进行提升信号联系；

　　3、信号装置运输斜巷各场口必须安装可靠的信号装置，主要运输斜巷，严禁下部车场直接向车房发送开车信号。信号要清晰，要声光兼备并杜绝失爆。主要运输斜巷必须安装行车指示红灯。

　　以上诉说内容可供参考，想要了解更多的相关内容信息可随时联系林州市长丰矿业汽配厂我们会有专业技术上的解答。