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如何实现矿用矿车结构的轻量化设计?

2021-03-16 10:54:37

  如何实现矿用矿车结构的轻量化设计?


  矿业安全与效率生产现在各行各业关注的焦点,其中,矿车矿业生产中使用更加典型的机械设备,矿山车很多矿山安全生产提供支持和帮助,对采矿车的轻量级设计结构设计、矿车生产厂家你做一个简短的总结。

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  矿车作为起重容器,其结构尺寸是一定的,自重越小越好,减轻自重的方法之一就是采用高强度轻量化材料。


  (1)采用高强度铝合金,如国内采用LY12 a CZ、LC4 a CZ、LC15(原157)等。


  (2)采用低合金钢,自重可降低20%左右;例如,美国采用冷却浇注技术改变合金钢中的氢含量,并用其制作升降容器,其寿命可提高10年;与Q235钢相比,采用联邦德国和英国的纳米沉淀技术生产的高强度合金板用于制造煤炭运输设备。与Q235钢相比,使用寿命提高50%,自重减少22.5~40%。

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  (3)采用双相钢,是一种高合金不锈钢,属于奥氏体一铁素体型钢,强度高,耐腐蚀性好,用此代替低合金钢16Mn,箕斗重量可减轻1/3。周乃荣等人使用DP1双相钢作为车箱和车架材料,设计了煤矿用轻型矿车,改进其中部分结构,自重减轻30%,延长使用寿命50%以上,车皮系数由0.6降到0.42,整个车箱重心较低,运行稳定性好。


  以上三种钢材,都是为了实现矿车的轻量化,希望能帮助更多的客户了解矿车,丰富日常生产需求提供支持和帮助。


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