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侧卸式矿车的几个特点

2020-10-15 07:40:06

  侧卸式矿车的几个特点


  1.车辆的前、后端板、侧板均焊接10mm厚钢板,车辆外侧采用坡口钢板加固;翼板焊接在左和右板分别和上部与角钢焊接成嘴的形状,和上部槽的角钢连接钢板,这样汽车不能损坏非常恶劣的工作条件。

侧卸式矿车

  2.底盘。底板由20mm厚的钢板制成,在底板下方焊接角钢和钢板,使底板能承受装矿时矿石对底板的冲击力。


  3.轮轴。车轴由车轴和车轮组成。


  4.卸载轮。矿车卸矿时,当矿车经过卸矿站时,卸矿轮将开始工作,它沿曲线轨道滚动使矿车底板打开,卸矿后再使底板关闭,回到装载状态。

侧卸式矿车

  5、缓冲弹簧和碰头橡胶。缓冲碰头安装在矿车的两端,主要由缓冲橡胶弹簧、碰头、螺栓和单环链组成。它能使矿车之间的摩擦减轻,减少冲击力,延长车辆的使用寿命。


  适于地下或地面开采的金属矿山(或具有类似矿石性质和开采方法的其他矿山)沿地下隧道和地面工作场所运输矿石或其他材料。与其他底卸式矿车相比,该矿车运行稳定,使用寿命长。该车经久耐用,维护方便,可双向卸料,卸料速度高。


  侧卸式矿车是代替老式翻斗式矿车进行采矿运输,它集其简单方便,增加了其存储能力,重量轻而不重且灵活,简单麻烦少,具有自卸的特点。


  侧卸式矿车是一种自卸的运输设备,本身没有能力,需要与牵引机车或提升机配套使用。该车适用于矿山、隧道、工程施工等部门的隧道、室内及露天轨道运输作业,轨距有600mm、762mm、900mm三种,供用户选择。该车适用于装载块状大于500mm的矿物岩石和沙子。装散料时,自由落差应小于1m(离卡车顶部)。


  侧卸式矿车主要用于冶金、矿山巷道、煤矿、铁路、公路隧道、水下涵洞、导流隧洞、涵洞等隧道开挖、施工,配套简单、效率高的输渣设备。侧卸拖拉机,收割机的绞车驱动,可以结合凿岩机,立式下巴rockloading机和矿石滑动门放电系统,矿石lumpness不超过600毫米,根据负载的矿车,加载后牵引力导致(运行速度不超过1 m/s)特别弯曲的铁路卸荷。当后备箱水平转向一个更大的卸载角度时,车门打开到程序。此时收割机卸货完毕。返回时,收割机通过弧形轨道门并自动关闭到位。侧卸车、弯轨侧卸车、侧卸车的容积有2立方、3立方、4立方、6立方、8立方。


  侧卸式矿车有以下部件组成:1.车箱、2.车底架、3.轮轴、4.卸载轮、5.支撑弹簧6.缓冲橡胶弹簧与碰头等组成。其中车箱与车底架的联接采用铰链形式,使矿车在过卸载站时能开启一定的角度以便矿石能顺利卸下。


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